Most Bundek
projekt, Zagreb, 2008.

Most Bundek je novi landmark koji spaja sjever i jug grada Zagreb, a pritom valorizira prostor rijeke Save.
Most je dugačak 664 metara te širok 35 metara. Glavni cilj je bio dizajn koji u širem urbanom arhitektonskom kontekstu Save kreira novi ulaz u grad prepoznatljivog i nenametljivog identiteta. Jedan od glavnih oblikovnih elemenata tog identiteta je dizajn kolosijeka lakošinskog vozila koje se za razliku od ostalih mostova ovdje pojavljuje u utrobi mosta, a ne na njegovoj površini. Svojim oblikovanjem most nastoji pokazati i vrijeme i mjesto gdje nastaje. Razlog izbora grede kao glavnog konstruktivnog i oblikovnog elementa je prvenstveno zasnovana na tradiciji zagrebačkih cestovnih mostova u centralnoj zoni Save. Zakrivljeni presjek mostu daje lakoću i dinamičnost, a odnos svjetla i sjene na tom presjeku čini ga elegantnijim.
Plašt mosta perforiran je kontinuiranim trokutastim "rupama" koje imaju višestruku funkciju; od osvjetljavanja pješačke staze, olakšanja konstrukcije do kreiranja integralne dinamične linije koja mostu daje prepoznatljiv izgled.Perforacije se smanjuju prema nasipima i upornjacima a povećavaju prema sredini raspona - koritu Save.
Novi pristup oblikovanju mosta je u dizajnu presjeka svih nosača i konstruktivnih elemenata do elemenata urbane opreme mosta i liftova. Svi elementi u oblikovanju od onih u velikom mjerilu vozila do onih malom mjerilu pješaka (taktilnih elemenata) dio su integralnog oblikovanja cijelog mosta.
Postoje dva lica mosta; dnevno, kada je vanjski dio plašta osvijetljen, a pješačke staze u sjeni, te noćno lice luka, kada je most osvijetljen iznutra i dinamična linija "rupa" dolazi do punog izražaja. Cjelokupno osvjetljenje je projektirano tako da vizualno naglasi dinamiku mosta.
Posebna briga posvećena je pješacima i biciklistima kojima je omogućena komunikacija na dva nivoa, gornjoj plohi mosta i na bokovima zaštićenim od atmosferskih nepogoda. Pješačka komunikacija integrira prostor Bundeka sa južnim i sjevernim nasipom.